Elektronisk timeregistrering for transportbransjen

Sammen med applikasjonspartneren Fleet Intelligence tar vi frem en RFID-basert løsning for timeregistrering for personer som ikke stempler inn ved hovedkontor, men som stempler inn ute ved kjøretøy.

Share this article

Hvilken nytteverdi får kunden

Bedrifter oppnår en rekke fordeler ved å ta løsningen i bruk. I hovedsak vil totaløkonomien for de bedriftene som benytter løsningen, gi en besparelse som er vesentlig. Fleet Intelligence har regnet ut at ROI er veldig bra for kunden. Denne modellen kan presenteres for kunder om ønskelig. I tillegg blir medarbeiderne mer effektive fordi all registrering av timer skjer ved kjøretøyet.

Kunden vil få

  1. Kostnadsreduksjon – bedre oversikt på brukte timer pr sjåfør.

  2. Tidsbesparelse for kjørekontor og sjåfør ved timeregistrering. 

  3. Identifisere avvik ved oppdrag – rapportering.

Installering av de første 50 enhetene i Norge startet fjerde kvartal 2009. I tillegg implementeres løsningen ute hos kunde som opererer i Norge, Sverige, Estland, Latvia og Litauen. Kunden vil implementere løsningen i alle disse landene fortløpende. 

Hva gjør løsningen unik

Det unike ved produktet er at kjørekontoret har oversikt over følgende:

  1. Hvem som kjører vogntoget, bussen etc ettersom RFID er koblet opp mot person 

  2. Dersom eier av RFID ikke har tilgang til et kjøretøy, vil dette rapporteres. Dette er en viktig funksjon for vår kunde 

  3. Man har automatisk innrapportert starttidspunktet når vedkommende startet dagen 

  4. Man får automatisk innrapportert klokkeslett ved endt arbeidsdag 

  5. Automatisk generert faktureringsgrunnlag

Underliggende teknologi

Fleet Intelliegence, Fleetint er basert på en gsm/gps-løsning hvor sjåføren som opererer kjøretøyet, sjekker inn ved hjelp av sin personlige ID-brikke. Hvert kjøretøy har en GSM/GPS enhet som responderer til RFID-brikken og sender inn informasjon om at vedkommende har sjekket inn. Sjåføren mottar en sms om at han er innlogget. Ved utsjekk utføres samme operasjon og sjåføren mottar nok en sms med beskjed om at han er utlogget og hvor mange timer han har jobbet den aktuelle dagen.

Ute i hver enhet sitter det et SIM-kort (GSM Alarm). All kommunikasjon går via Fleet Intelligence sitt APN hos Telenor til server som tar imot alle data for bearbeiding. Løsningen finnes kun i en versjon. Det er også muligheter for å implementere en SMS-basert løsning. Den vil ikke være like robust som den valgte RFID-løsningen.

Hvilke markeder og bransjer er Fleet Intelligence egnet for

Produktet er godt egnet for bedrifter som buss- og transportselskap med behov for flåtestyring og som ønsker bedre kontroll på sjåførene sine. Dvs. de vet at arbeidet blir utført, men ikke til hvilken kostnad. Per i dag tilbys løsningen i Norge, Sverige, Danmark og Baltikum.

Fleet Intelligence-løsningen er enkel å ta i bruk

Løsningen kan sees på som to enheter. Den ene er den tekniske løsningen som skal monteres i kjøretøyene. Man trenger en kyndig person som kan gjøre dette arbeidet. Brukermanualer følger med løsningen. Den andre komponenten er en web løsning som kunden får tilgang til. Det vil bli generert rapporter som hver enkelt kunde kan benytte som underlag for videre fakturering, timelister, kjørebok etc.

CanBus integrering

I tillegg til å levere RFID-løsningen blir hardware i kjøretøyet også koblet opp mot bilens CanBus eller kjørecomputer. Dette innebærer bl.a. at eier får oversikt over drivstoff-forbruk, plutselig oppbremsing, eksakt hastighet, om sjåfør bruker bilbelte eller om han bruker lys.

Datagenerator

All informasjon som hentes fra kjøretøyet blir lagret i en database og danner grunnlag for rapporter i etterkant. Eksempler på rapporter er kjørt distanse og spesifikke adresser, drivstoff-forbruk, hastighet, plutselige oppbremsinger, driftstimer osv.

Make iT